Nouveaux goujons

Voilà pour palier à mon problème de goujons trop courts (et surtout par après pétés…) j’ai fait usiner 2 beaux goujons, sur une « base » de goujon de culasse…

Du M10 filet fin d’un côté, du M8 pas standard de l’autre, le tout sur une longueur totale de 12 cms au lieu des 10 de base, voilà des goujons juste parfaits pour adapter un cache culbu alu un poil plus « haut » que celui d’origine !!! 🙂

Et une fois montés, peti contrôle avec le cache culbus (sans joint pour le test…) :

On voit qu’on a maintenant de la marge pour poser 2 écrous, un pour serrer et un deuxième pour bloquer le premier (ocntre-écrou)… Voilà une affaire de réglée, non sans mal faut bien l’avouer !!!