Orange mécanique

Bon ben rien à voir avec Kubrick, j’ai même jamais vu le film… mais bon j’ai pas résisté !

Voilà donc le moteur un peu poussé est remonté. Il reste quelques détails à régler, le pot à fixer, l’allumage à caler, ajouter une cale de 2 cms sur le support moteur pour ajouter un poil de place à la bestiole une fois dans le compartiment moteur, etc etc… mais sinon on a tout remonté.

Pour résumer :

• Bloc moteur de 126 A1.000 (650 cc)
• Arbre à cames 40/80/80/40
• Culasse double entrée de Fiat Panda 30 révisée, rabottée et « sculptée » aux dimensions d’une culasse de 650
• Carburateur double corps progressif Weber 30 DGF de Fiat Panda30
• Pipe d’admission d’origine Fiat Panda 30
• Allumage électronique 123ignition
• Pot Michael Sport
• Carter et cache culbuteurs alu
• tout le moteur a été révisé il y a quelques mois (joints, coussintes, paliers, etc…)
• et le plus important : il est ORANGE parce que Louis aime le orange 🙂 !

Voilà donc maintenant quelques photos  :

Je me réjouis déjà de démarrer le moteur et de l’entendre ronronner !!!  🙂