Le travail est allé bon train ce WE : j’ai terminé le démontage du moteur. Reste encore à démonter les parties annexes (pompe à essence, carbu, pompe à huile, …) mais pour la partie moteur on est au bout.
Dans l’ordre et depuis le début on a fait comme ça :
- Caches en tôle
- Alternateur
- pompe à essence
- Carburateur
- Allumeur
- ensemble culbuteurs – poussoirs
- culasse
- cylindres
- embrayage – volant
- ensemble de distribution
- carter d’huile
- pistons – bielles
- arbre à cames
- vilbrequin
J’ai certainement oublié des combines mais en gros c’est ça !
Reste à tout nettoyer et … à remonter !
(bon je sais là y a encore l’arbre à came et la distrib mais je voulais montrer un peu l’état de saleté pour le suspens de mon prochain post ah ahaah !!!)