Bon ben rien \u00e0 voir avec Kubrick, j’ai m\u00eame jamais vu le film… mais bon j’ai pas r\u00e9sist\u00e9 !<\/p>\n

Voil\u00e0 donc le moteur un peu pouss\u00e9 est remont\u00e9. Il reste quelques d\u00e9tails \u00e0 r\u00e9gler, le pot \u00e0 fixer, l’allumage \u00e0 caler, ajouter une cale de 2 cms sur le support moteur pour ajouter un poil de place \u00e0 la bestiole une fois dans le compartiment moteur, etc etc… mais sinon on a tout remont\u00e9.<\/p>\n

Pour r\u00e9sumer :<\/p>\n

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• Bloc moteur de 126 A1.000 (650 cc)<\/li>\n
• Arbre \u00e0 cames 40\/80\/80\/40<\/li>\n
• Culasse double entr\u00e9e de Fiat Panda 30 r\u00e9vis\u00e9e, rabott\u00e9e et \u00ab\u00a0sculpt\u00e9e\u00a0\u00bb aux dimensions d’une culasse de 650<\/li>\n
• Carburateur double corps progressif Weber 30 DGF de Fiat Panda30<\/li>\n
• Pipe d’admission d’origine Fiat Panda 30<\/li>\n
• Allumage \u00e9lectronique 123ignition<\/li>\n
• Pot Michael Sport<\/li>\n
• Carter et cache culbuteurs alu<\/li>\n
• tout le moteur a \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9 il y a quelques mois (joints, coussintes, paliers, etc…)<\/li>\n
• et le plus important : il est ORANGE parce que Louis aime le orange \ud83d\ude42 !<\/li>\n<\/ul>\n

  Voil\u00e0 donc maintenant quelques photos\u00a0 :<\/p>\n

  <\/a><\/p>\n

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  Je me r\u00e9jouis d\u00e9j\u00e0 de d\u00e9marrer le moteur et de l’entendre ronronner !!!\u00a0 \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Bon ben rien \u00e0 voir avec Kubrick, j’ai m\u00eame jamais vu le film… mais bon j’ai pas r\u00e9sist\u00e9 ! Voil\u00e0 donc le moteur un peu pouss\u00e9 est remont\u00e9. Il reste quelques d\u00e9tails \u00e0 r\u00e9gler, le pot \u00e0 fixer, l’allumage \u00e0 caler, ajouter une cale de 2 cms sur le support moteur pour ajouter un poil … <\/p>\n

  Continuer la lecture de « Orange m\u00e9canique »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[1,5],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5rJ6-aJ","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/665"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=665"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":680,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/665\/revisions\/680"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}