Bon, l’un des probl\u00e8me fr\u00e9quent et r\u00e9curent de nos petits bicylindres c’est le condo qui l\u00e2che.<\/p>\n

On a pu voir dans\u00a0 un post pr\u00e9c\u00e9dent<\/a> que le changement de place du condo pouvait r\u00e9duire les d\u00e9faillances de ce dernier mais faut bien avouer que le condo \u00e7a marche ou \u00e7a marche pas, des fois \u00e7a tient 40 ans, des fois il l\u00e2che apr\u00e8s 20 kms, enfin c’est al\u00e9atoire.<\/p>\n

Donc pour pas devoir sortir les outils en cas de panne, et pour pouvoir \u00e9liminer la mise en cause du condo ou repartir de suite si c’\u00e9tait celui-l\u00e0 qui avait l\u00e2ch\u00e9, il suffit de monter 2 condos, de faire une petite modif sur ces derniers, et le tour est jou\u00e9.<\/p>\n

1. modifications \u00e0 apporter au condo : couper la patte ronde du bout du fil \u00e9lectrique et monter une cosse qui viendra s’enficher sur la bobine. On peut au besoin rallonger un peu ce fil pour \u00eatre plus \u00e0 l’aise, attention \u00e0 pas mettre 50cms pour rien non plus..<\/p>\n

2. Bien entendu, il faudra modifier la bobine et lui mettant une petite patte afin d’y enficher la cosse (les cosses car sur ce c\u00f4t\u00e9 \u00ab\u00a0–\u00a0\u00bb on aura le condo et le fil venant de l’allumeur).<\/p>\n

3. On fixe les 2 condos \u00e0 proximit\u00e9 de la bobine (pour moi j’ai utilis\u00e9 les vis de maintien de la bobine, donc un condo de chaque c\u00f4t\u00e9). Attention les condos doivent \u00eatre \u00e0 la masse\u00a0\u00bb sinon \u00e7a va pas fonctionner. Si vous les faites tenir avec une vis directement dans la carrosserie \u00e7a ira tr\u00e8s bien.<\/p>\n

Et voil\u00e0, vous pouvez tester que le montage est OK en allumant la voiture avec les deux condos \u00e0 tour de r\u00f4le.<\/p>\n

Avec cette solution vous pourrez en quelques secondes changer de condo et comme je disais plus haut soir repartir s’il a grill\u00e9, soit savoir que votre panne vient d’ailleurs.<\/p>\n

J’ai fais ce montage sur la 500 et sur la 126, \u00e7a prend 5 minutes et\u00a0 on roule plus tranquille apr\u00e8s !<\/p>\n

Le photos :<\/p>\n

ben voil\u00e0 mon moteur, avec la bobine fix\u00e9e en haut (faisceau pas assez long…) :<\/p>\n

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et voici les 2 condos fix\u00e9s de part et d’autre de la bobine :<\/p>\n

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et on voit bien sur la photo suivante que les cosses sont juste enfichables pour brancher l’un ou l’autre des condo (avec sur la m\u00eame borne le fil noir qui part s’accrocher \u00e0 l’allumeur) :<\/p>\n

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Bon, l’un des probl\u00e8me fr\u00e9quent et r\u00e9curent de nos petits bicylindres c’est le condo qui l\u00e2che. On a pu voir dans\u00a0 un post pr\u00e9c\u00e9dent que le changement de place du condo pouvait r\u00e9duire les d\u00e9faillances de ce dernier mais faut bien avouer que le condo \u00e7a marche ou \u00e7a marche pas, des fois \u00e7a tient … <\/p>\n

Continuer la lecture de « Un condo d’avance, interchangeable sans outillage »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[12,3,5,18],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5rJ6-7Z","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/495"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=495"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":954,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/495\/revisions\/954"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}