{"id":324,"date":"2008-01-20T19:37:36","date_gmt":"2008-01-20T18:37:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pouleto.ch\/\/?p=324"},"modified":"2014-08-28T10:25:19","modified_gmt":"2014-08-28T09:25:19","slug":"et-voila-un-moteur-remonte","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/?p=324","title":{"rendered":"Et voil\u00e0, un moteur remont\u00e9 !"},"content":{"rendered":"

Et oui, apr\u00e8s comme les pi\u00e8ces sont arriv\u00e9es vendredi et que le programme du WE \u00e9tait \u00ab\u00a0light\u00a0\u00bb y a eu moyen d’avancer dans le remontage… et m\u00eame de terminer !<\/p>\n

Donc pour r\u00e9sumer, ce moteur est un moteur de 126 650cm3 avec une petite pr\u00e9paration :<\/p>\n

Culasse de Fiat126 neuve un peu pr\u00e9par\u00e9e (pas des masses, juste un peu rabot\u00e9 les conduits d’admission et d’\u00e9chappement, puis poli la moindre. Ls 4 soupapes sont neuves \u00e9galement.<\/li>\n

Carbu Weber 30 DGF de Panda 30 (avec un collecteur usin\u00e9 sp\u00e9cialement pour gagner qqes cms).<\/li>\n

boite de 126 synchronis\u00e9e<\/li>\n

pot sport (Micha\u00ebl)<\/li>\n<\/ul>\n
Voil\u00e0 donc rien de trop m\u00e9chant !<\/p>\n
Je n’ai pas encore re\u00e7u le kit de joints du carbu Weber 30 DGF, ni le collecteur d’admission donc pour l’instant j’ai fait le montage avec un carbu d’origine Weber 28.<\/p>\n
Donc, depuis vendredi j’ai remont\u00e9 tout le moteur, en prenant bien entendu soin de changer les joints et toutes les pi\u00e8ces d’usure (paliers de vilo, embrayage complet, pompe \u00e0 essence, durites, coussinets de bielles, segments, bougies, condo et rupteur, soupapes, etc etc…<\/p>\n
Une fois cela remont\u00e9 j’ai tout mis en place pour pouvoir allumer le moteur \u00ab\u00a0par terre\u00a0\u00bb, donc :<\/p>\n
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montage d’une bobine sur le moteur (sur une des vis qui tient les t\u00f4les comme elles n’ont pour l’instant pas \u00e9t\u00e9 mont\u00e9es)<\/li>\n
branchement de la bobine : les fils HT aux bougies, le \u00ab\u00a01\u00a0\u00bb reli\u00e9 au condo et le \u00ab\u00a016\u00a0\u00bb reli\u00e9 au + de la batterie <\/a>\n
$\"dsc_0027.JPG\"$ <\/a><\/p>\n<\/li>\n
branchement de la pompe \u00e0 essence \u00e0 une durite qui plonge dans un jerrycan (sans oublier de mettre une durite du retour de carbu dans le jerrycan…)<\/li>\n
mise en place du d\u00e9marreur : comme j’avais pas de cloche sous la main je l’ai mont\u00e9 directement contre le bloc moteur en intercalant 2 \u00e9crous pour cr\u00e9er l’espace ad\u00e9quat
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$\"dsc_0021.JPG\"$ <\/a><\/p>\n<\/li>\n
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branchement du d\u00e9marreur (par le biais de c\u00e2bes de pontage) : le + sur le … + et le – sur la carcasse du d\u00e9marreur<\/p>\n
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$\"dsc_0020.JPG\"$ <\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n
Donc une fois ce branchement effectu\u00e9 j’ai laiss\u00e9 tourner quelques secondes sans les bougies pour mettre en route le syst\u00e8me de graissage, et j’en ai profit\u00e9 pour contr\u00f4ler que l’\u00e9tincelle \u00e9tait bien l\u00e0, bien bleue… C’\u00e9tai bien le cas !<\/p>\n
Une fois cela fait j’ai remis les bougies en place, branch\u00e9 les fils HT dessus et j’ai relanc\u00e9 le d\u00e9marreur ! En \u00e0 peine quelques tours de moteur il s’est mis \u00e0 sauter gaiement dans mon atelier ! Super !!!<\/p>\n
Et dire que pour le premier remontage j’en avais eu pour plusieurs jours de remontage et de mise au point pour enfin l’entendre toussotter et d\u00e9marrer, l\u00e0 il a d\u00e9marr\u00e9 directement ! Quel plaisir !<\/p>\n
Maintentant j’attend avec impatience le kit de joints du Weber 30 et le collecteur et je ferai le montage final. Mais au moins comme \u00e7a j’ai pu contr\u00f4ler que tout tourne comme une horloge (suisse…) ! Je me r\u00e9jouis de terminer tout \u00e7a pour pouvoir enfin tester cette petite pr\u00e9paration sur la 126 bambino ! Je pense que \u00e7a sera pendant le mois de f\u00e9vrier, enfin d\u00e8s que je pourrai acc\u00e9der \u00e0 mon atelier en voiture, pour charger le moteur. L\u00e0 y a encore pas mal de neige donc impossible de le charger !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Et oui, apr\u00e8s comme les pi\u00e8ces sont arriv\u00e9es vendredi et que le programme du WE \u00e9tait \u00ab\u00a0light\u00a0\u00bb y a eu moyen d’avancer dans le remontage… et m\u00eame de terminer ! Donc pour r\u00e9sumer, ce moteur est un moteur de 126 650cm3 avec une petite pr\u00e9paration : Arbre \u00e0 cames 40-80-80-40 Culasse de … <\/p>\n
Continuer la lecture de « Et voil\u00e0, un moteur remont\u00e9 ! »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[3,5],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5rJ6-5e","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/324"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=324"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":970,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/324\/revisions\/970"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}