H\u00e9 oui, j’ai enfin r\u00e9ussi \u00e0 monter cette boite de 126 et \u00e0 la tester, et \u00f4h miracle j’ai pu faire 15 bornes (7 kms de descente et 7 kms de… mont\u00e9e bravo ! le km restant c’\u00e9tait parce que j’ai tourn\u00e9 un peu en rond dans un giratoire \ud83d\ude09 ) et la boite a pas p\u00e9t\u00e9 !!<\/p>\n
Pas trop de bruits suspects, pas de craquements, les vitesses passent toutes, enfin, tout semble OK quoi !<\/p>\n
Maintenant j’ai vraiment \u00e9t\u00e9 surpris par la longueur des rapports !!! Pffiou c’est autre chose que la boite de la 500 !!! Au plat je me suis surpris \u00e0 80 en 3\u00e8 (je pense que je roulais effectivement \u00e0 70-75 vu la marge d’erreur) mais bon \u00e7a fait bien plus qu’avant ! La synchronisation c’est aussi super agr\u00e9able, surtout en descente ! Le double-d\u00e9brayage, donc le pas de freinage juste avant le contour c’est toujours terrifiant !!! Donc l\u00e0 vraiment la classe !<\/p>\n
Par contre faut bien dire que pour la mont\u00e9e ben… \u00e7a tire au cul ! Autant cette boite c’est chouette au plat et \u00e0 la descente, autant j’ai pas \u00e9t\u00e9 convaincu pour la mont\u00e9e !<\/p>\n
Alors pour l’instant je vais tester comme \u00e7a quelques temps, et ensuite je verrai si je laisse cette boite ou si je reste (d\u00e9finitivement) sur une boite de 500 !<\/p>\n
L’id\u00e9al… \u00e7a serait une boite de 500 avec synchronisation… Un jour, peut-\u00eatre…… \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
H\u00e9 oui, j’ai enfin r\u00e9ussi \u00e0 monter cette boite de 126 et \u00e0 la tester, et \u00f4h miracle j’ai pu faire 15 bornes (7 kms de descente et 7 kms de… mont\u00e9e bravo ! le km restant c’\u00e9tait parce que j’ai tourn\u00e9 un peu en rond dans un giratoire \ud83d\ude09 ) et la boite a … <\/p>\n