{"id":202,"date":"2007-08-15T11:34:30","date_gmt":"2007-08-15T10:34:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pouleto.ch\/\/?p=202"},"modified":"2014-08-28T12:14:20","modified_gmt":"2014-08-28T11:14:20","slug":"demarrer-un-moteur-hors-de-la-voiture-avant-de-le-monter","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pouleto.ch\/fiat500\/?p=202","title":{"rendered":"D\u00e9marrer un moteur hors de la voiture avant de le monter"},"content":{"rendered":"

Le moteur \u00e9tant par\u00e9 pour le remontage, il me semblait judicieux de tester la mise en route de ce dernier avant de le fixer dans le compartiment moteur de la voiture, et de me rendre finalement compte que faut tout red\u00e9monter parce que quelque chose a \u00e9t\u00e9 mont\u00e9 faux…<\/p>\n

Donc j’ai demand\u00e9 sur le forum de Club Fiat 500 et voici le montage qu’il faut effectuer pour d\u00e9marrer votre moteur :<\/p>\n

$\"schemafiat500.jpg\"$ <\/a><\/p>\n

Dans la pratique, les points auxquels il faut faire gaffe sont :<\/p>\n

utiliser des c\u00e2bles de pontage de batterie pour raccorder la batterie \u00e0 l’allumeur car il tire un monstre paquet de jus. Avec un trop petit c\u00e2ble \u00e7a va cramer<\/li>\n

vous pouvez bien entendu remplacer la bobine double par une bobine simple. Dans ce cas-l\u00e0, vous devrez \u00e9quiper votre allumeur d’un doigt d’allumage, d’une t\u00eate de delco, et relier la bobine \u00e0 la t\u00eate de delco par un fil HT et ensuite relier les 2 bougies \u00e0 la t\u00eate de delco… Les deux solutions sont tr\u00e8s facilement interchangeables, c’est ce que j’ai fais quand ma bobine a cram\u00e9…<\/li>\n

Si vous avez un d\u00e9marreur style \u00ab\u00a0126bis\u00a0\u00bb c’est \u00e0 dire \u00e0 d\u00e9marrage \u00e9lectrique et non m\u00e9canique (une impulsion \u00e9lectrique le met en route \u00e0 la place du c\u00e2ble qui recule la tirette, vous remarquerez de suite si vous avez deux cylindres un gros et un plus petit dans le bloc d\u00e9marreur c’est un de \u00ab\u00a0126bis\u00a0\u00bb), le plus simple est de faire un petit bout de c\u00e2ble avec un interrupteur au milieu qui relira le + de la batterie et la petite cosse en haut du plus petit des cylindre du d\u00e9marreur. Le c\u00e2ble de pontage faudra le connecter \u00e0 la tige filet\u00e9e qui est le plus \u00e0 l’ext\u00e9rieur du d\u00e9marreur. Et alors d\u00e8s que vous mettrez l’interrupteur sur ON ben c’est parti… Oubliez pas dans l’excitation de le remettre sur OFF d\u00e8s que le moteur se met \u00e0 tourner !<\/li>\n

Pour la masse, vu que vous aurez tout assembl\u00e9, il suffit de trouver un bon emplacement pour connecter votre c\u00e2ble de pontage venant de la batterie sur le bloc moteur, et tous les organes en disposeront car ils sont en contact. Sur le sch\u00e9ma c’est l’illustration th\u00e9orique…<\/li>\n<\/ul>\n
Vous pouvez v\u00e9rifier que vous avez bien une \u00e9tincelle avant de lancer le d\u00e9marreur en proc\u00e9dant comme suit (sur bobine simple) : vous branchez le 12v et le cab le de l’allumeur sur la bobine comme d’hab, mais ensuite vous branchez une bougie directement au c\u00e2ble qui part normallement \u00e0 la t\u00eate de delco (le c\u00e2ble HT). Vous posez le cul de votre bougie sur la culasse ou une bonne masse et avec un petit outil isol\u00e9 vous ouvrez et fermez le rupteur… Vous devriez avoir une \u00e9tincelle ! Si c’est pas le cas, soit votre batterie est morte, soit votre boine est HS, soit le rupteur est poutze ! Une fois que vous avez de l’\u00e9tincelle rebranchez le tout, calez l’allumage selon la technique habituelle et c’est tout !<\/p>\n
Voil\u00e0 il ne vous reste plus qu’\u00e0 plonger une durite reli\u00e9e \u00e0 votre pompe \u00e0 essence dans un petit r\u00e9servoir d’essence (pas besoin de le mettre plus haut ou je ne sais quoi, la pompe \u00e0 essence est suffisemment puissante pour faire monter le jus dans le tube) et vous pouvez essayer de d\u00e9marrer le moteur…
\nAttention \u00e7a fume sec, \u00e7a p\u00e9tarade, et \u00e7a danse tout seul \ud83d\ude09 !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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