La partie que j’ai trouv\u00e9 la plus p\u00e9nible est sans conteste le montage \/ d\u00e9montage des parties boite et moteur sur la voiture. On est couch\u00e9 par terre, sans cesse couch\u00e9 – debout, plein de saloperie qui te tombe sur le visage, dans les cheveux, dans les yeux… Enfin, autant essayer de minimiser le temps pass\u00e9 sous la voiture, on est bien mieux dans son petit atelier !<\/p>\n
Donc avant de descendre le moteurpour le remplacer, essayez de tout bien tester ! Ca vous \u00e9vitera de devoir tout redescendre et de tout remonter plusieurs fois, ce que j’ai eu \u00e0 faire.<\/p>\n
Pour tester le moteur, essayez de le d\u00e9marrer avant de le monter. C’est facile, pas dangereux, et vite fait ! Essayez donc de d\u00e9marrer le moteur, de r\u00e9gler le ralenti, de monter un peu dans les tours, enfin faites un peu le tour de ce que vous avez mont\u00e9 \/ touch\u00e9, contr\u00f4lez que vous n’avez pas de fuite, une durite c’est bien plus ais\u00e9 \u00e0 changer dehors qu’une fois dans le compartiment moteur ! Apr\u00e8s ces tests faites encore un petit check des \u00e9crous et boulons pour v\u00e9rifier que vous en avez pas oubli\u00e9 (c’\u00e9tait le cas pour moi pour le bouchon de vidange que j’avais simplement viss\u00e9 \u00e0 la main !!!).<\/p>\n
Pour la boite \u00e0 vitesses, les contr\u00f4les suivants peuvent \u00eatre effectu\u00e9s :<\/p>\n
Voil\u00e0, une fois le tout bien test\u00e9 vous ne devriez pas rencontrer de probl\u00e8mes pour le remontage ! Courage, vous y \u00eates presque ! \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La partie que j’ai trouv\u00e9 la plus p\u00e9nible est sans conteste le montage \/ d\u00e9montage des parties boite et moteur sur la voiture. On est couch\u00e9 par terre, sans cesse couch\u00e9 – debout, plein de saloperie qui te tombe sur le visage, dans les cheveux, dans les yeux… Enfin, autant essayer de minimiser le temps … <\/p>\n